SERI MX / MOTOCROSS / B2B SEPEDA MOTOR INTERNASIONAL

K20

Platform MX/Enduro yang dapat dikonfigurasi, menggabungkan suspensi yang dapat disesuaikan, geometri off-road ukuran penuh 21/18 inci, dan berbagai pilihan powertrain untuk berbagai tingkat pengendara dan pasar.

Untuk pembeli profesional
Distributor · Importir · Grup Dealer · OEM / ODM

Minta Penawaran Proyek
Lihat Spesifikasi →

K20

Ringkasan
positioning
Highlight
spesifikasi
Media
OEM / ODM
FAQ (Pertanyaan Umum)

01 · TINJAUAN MODEL & PASOKAN

Dibangun berdasarkan realita pasar Anda.

Gambaran yang jelas tentang produk, pasokan, dan pertimbangan pasar yang penting di awal program sepeda motor.

Pemindahan

249.9 cc

Sistem bahan bakar

Karburator

Daya Maksimum

14 kW @ 8,500 rpm

Rem & Kontrol

Cakram / Cakram

MOQ

Unit SKD 32

timbal Waktu

30–45 Hari

Format Pasokan

SKD / CKD

Kepatuhan Pasar

Ditinjau oleh Target Pasar

Kepatuhan pasar: ditinjau sesuai dengan pasar sasaran dan dikonfirmasi secara terpisah.

02 · PENENTUAN POSISI PASAR

Platform MX/Enduro yang Dapat Dikonfigurasi untuk Berbagai Tingkat Pengendara dan Pasar

K20 dibangun di sekitar sasis MX/Enduro khusus dengan roda ukuran penuh 21/18 inci, jarak bebas tanah 300 mm, dan suspensi yang dapat disetel, menciptakan platform yang dirancang untuk medan teknis dan pergerakan pengendara yang aktif, bukan kenyamanan berkendara di jalan raya. Konfigurasi standar CB250-F menyediakan titik awal 250cc yang mudah, sementara berbagai platform mesin 250cc, 300cc, dan output yang lebih tinggi, bersama dengan opsi karburator/EFI dan komponen sasis, memungkinkan distributor untuk mengembangkan berbagai tingkat spesifikasi di sekitar platform K20 yang sama.

Penggunaan Utama

Latihan MX, balap enduro, kompetisi amatir, dan balap off-road teknis.

Kesesuaian Pasar

Para pengendara MX/enduro, pembalap amatir, pengendara yang sedang berlatih, dan penggemar off-road yang sedang meningkatkan kemampuan mereka di berbagai tingkatan.

Peran Portofolio

Platform MX/Enduro yang dapat dikonfigurasi

03 · Sorotan Produk

Dirancang dengan tujuan tertentu.

Keputusan-keputusan penting terkait desain, rekayasa, dan perlengkapan yang membentuk karakter dan performa sehari-hari model tersebut.

    • K20 | Sepeda Motor Kamax

    DESAIN

    Geometri yang Berpusat pada Pengendara untuk Pergerakan Off-Road yang Aktif

    K20 menggunakan rangka MX/Enduro khusus dan tata letak bodi off-road ramping yang dirancang untuk pergerakan pengendara yang sering, bukan untuk kenyamanan duduk di jalan raya.
    Tinggi jok 910 mm, jarak bebas ke tanah 300 mm, dan jok anti selip satu bagian mendukung transisi berulang antara posisi duduk dan berdiri saat berkendara, sementara bodi yang ramping memungkinkan pengendara untuk mengubah posisi tubuh dengan lebih bebas di medan yang teknis.

    • Rangka Off-Road K20 Khusus
    • Tinggi Dudukan 910 mm
    • Jarak Bebas Tanah 300 mm
    • Kursi Anti Selip Satu Bagian
    • K20 | Sepeda Motor Kamax

    DAYA

    Mesin Dasar 250cc dengan Berbagai Tingkat Konfigurasi

    K20 standar menggunakan mesin 172FMM-3A / CB250-F, yaitu mesin satu silinder empat langkah berkapasitas 249.9 cc yang menghasilkan daya 14 kW pada 8,500 rpm dan torsi 18 N·m pada 6,500 rpm.
    Kopling manual dan transmisi 5-percepatan constant-mesh memberi pengendara kendali langsung atas output mesin, sementara starter elektrik dan kick starter menyediakan dua metode penyalaan untuk penggunaan off-road. Hal ini tidak terbatas pada CB250-F standar. Berbagai platform mesin, sistem karburator/EFI, dan konfigurasi pendinginan yang sesuai memungkinkan distributor untuk membangun berbagai tingkatan produk di sekitar arsitektur sasis yang sama.

    • 249.9 cc CB250-F Standar · Daya Maksimum 14 kW · Torsi Maksimum 18 N·m · Kopling Manual · Transmisi 5 Kecepatan
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax

    PENGENDALIAN

    Sasis Off-Road yang Dapat Disesuaikan, Dirancang Sesuai Pengaturan Pengendara

    K20 menggunakan suspensi yang dapat disetel di kedua ujungnya, memungkinkan pengaturan sasis disesuaikan lebih dekat dengan berat pengendara, medan, dan gaya berkendara. Garpu depan terbalik yang dapat disetel dipasangkan dengan peredam kejut belakang ruang tunggal ganda yang dapat disetel, sementara klem tiga lapis aluminium CNC, pelek aluminium seri 6, hub aluminium tempa, dan lengan ayun aluminium satu bagian memperkuat paket sasis. Dikombinasikan dengan pengaturan roda depan 21 inci / belakang 18 inci ukuran penuh, platform ini memberi distributor sasis yang dapat mendukung berbagai tingkat kemampuan pengendara tanpa mengubah arsitektur dasar K20.

    • Garpu Depan Terbalik yang Dapat Disetel · Peredam Kejut Belakang Ganda yang Dapat Disetel · Penjepit Tiga Aluminium CNC · Hub Aluminium Tempa · Lengan Ayun Aluminium Satu Bagian
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax
    • K20 | Sepeda Motor Kamax

    PERALATAN

    Peralatan Kontrol Pengendara untuk Penggunaan Off-Road Teknis

    K20 memfokuskan perlengkapannya pada bagian-bagian yang langsung digunakan pengendara untuk mengendalikan sepeda motor di medan yang tidak rata. Tuas gas yang responsif mengurangi putaran gas untuk input pengendara yang lebih cepat, sementara pemandu rantai depan dan belakang membantu menjaga keselarasan rantai dalam kondisi berkendara yang berat. Pijakan kaki anti selip bergerigi memberikan pijakan yang lebih aman saat berkendara sambil berdiri, dan tuas kopling dirancang untuk pengoperasian satu atau dua jari.

    • Throttle Aksi Cepat
    • Pemandu Rantai Depan / Belakang
    • Pijakan Kaki Anti Selip
    • Pengoperasian Kopling Satu/Dua Jari

04 · Spesifikasi teknis

Data referensi. Detail yang disetujui untuk proyek.

Data teknis inti untuk evaluasi produk, penilaian pasar, dan perencanaan proyek.

Lembar data proyek lengkap

Spesifikasi detail dapat bervariasi tergantung pada pasar tujuan, peralatan yang dipilih, dan konfigurasi proyek yang disetujui.

Pilih Model

K20

Unduh Spesifikasi PDF

  • Model mesin

    172FMM-3A CB250-F

  • Tipe mesin

    Silinder Tunggal, 4-Tak, Berpendingin Udara

  • Pemindahan

    249.9 cc

  • Rasio kompresi

    9.25:1

  • Daya Maksimum

    14 kW @ 8,500 rpm

  • Torsi Maksimum

    18 N·m pada 6,500 rpm

  • Lubang × Stroke

    72 × 61.4 mm

  • Bahan Bakar Sistem

    Karburator

  • Transmisi

    Gigi Konstan 5 Kecepatan

  • Memulai Sistem

    Starter Elektrik / Engkol

  • Tipe kopling

    panduan

  • Sistem pelumasan

    Percikan & Tekanan

  • Dimensi (L × W × H)

    2,165 × 805 × 1,225 mm

  • Tinggi Kursi

    910 mm

  • Jarak roda

    1,480 mm

  • Ground Clearance Minimum

    300 mm

  • Mengekang Berat

    110 kg

  • Muatan maksimum

    150 kg

  • Kecepatan maksimum

    95 km / h

  • Kemampuan Mendaki

    ≥23 °

  • Tangki Bahan Bakar Kapasitas

    9 L

  • Jenis bahan bakar

    Bensin tanpa timbal

  • Konsumsi Bahan Bakar

    3.5L/100km

  • Suspensi depan

    Garpu Depan Terbalik yang Dapat Disetel

  • Suspensi Belakang

    Peredam Kejut Belakang Ruang Tunggal yang Dapat Disetel Ganda

  • Rem Depan/Belakang

    Disk/Disk

  • Ban Depan/Belakang

    Ban Off-Road 80/100-21 / 110/90-18

  • Pelek Depan

    1.60-21, Aluminium Seri 6

  • Pelek Belakang

    2.15-18, Aluminium Seri 6

  • Hub roda

    Paduan Aluminium Tempa

  • Penerangan

    LED

  • Panel instrumen

    Layar LCD Definisi Tinggi

  • Penjepit Tiga Lapis

    Aluminium CNC, 54/60 mm

  • Stang

    Aluminium Seri 6

  • Lengan Ayun Belakang

    Paduan Aluminium Satu Bagian

  • Rantai Drive

    Rantai 520 Berkekuatan Tinggi

  • Sproket Belakang

    Baja Paduan Tinggi 49 Gigi

  • Kursi

    Kursi Anti Selip Satu Bagian

  • Sertifikasi

    /

  • Memuat Kapasitas

    40HQ: Unit SKD 105

* Detail teknis akhir ditentukan oleh spesifikasi proyek yang telah disetujui.

05 · WARNA & MEDIA PRODUK

Evaluasilah produk tersebut secara detail.

Jelajahi tampilan eksterior, pilihan warna yang tersedia, detail peralatan, dan video produk untuk menilai model ini sesuai dengan pasar dan portofolio Anda.

  • K23 NC300S 300cc Motocross - Produsen Sepeda Motor KAMAX
  • K23 YB250F 250CC Motocross - Produsen Sepeda Motor Kamax
  • K23 NC450 450cc Motocross - Produsen Sepeda Motor Kamax
  • K23 NB300 300CC Motocross - Produsen Sepeda Motor Kamax
  • K23 MT300 300CC Motocross - Produsen Sepeda Motor Kamax
  • K23 NX250 250CC Motocross - Produsen Sepeda Motor Kamax
Bermain

06 · OEM/ODM & Dukungan Proyek

Dikonfigurasi untuk Anda
pasar dan merek.

KAMAX mendukung distributor, importir, dan mitra private label dengan konfigurasi produk, kustomisasi merek, perencanaan pasokan, dan persiapan khusus pasar — ​​semuanya berdasarkan kelayakan teknis dan ruang lingkup komersial proyek.

01 Konfigurasi Produk

PR250 · PR300 · YB250F · NX250 · YB300H · CBS300 · NB300 · NC250 · NC300S · NC450 · Karburator / EFI · Sistem Pendingin Air yang Sesuai; Stang Aluminium Seri 7 · Pelek Aluminium Seri 7 · Tuas Lipat CNC · Pijakan Kaki CNC; Pelindung Tangan Aluminium · Pelindung Mesin · Pelindung Cakram · Pelindung Radiator · Tali Penarik; Instrumen Digital · Lampu LED · Baterai Lithium · Pengukur Jam

Tergantung pada ketersediaan dan kelayakan platform.

02 Kustomisasi Merek

Warna Bodi · Logo Merek · Grafis Balap · Grafis Plat Nomor · Grafis Jok · Label Produk · Kemasan Persyaratan branding dan grafis akhir harus ditinjau sesuai dengan jumlah proyek dan spesifikasi produk yang disetujui.

Tergantung pada jumlah pesanan minimum (MOQ), desain, dan ruang lingkup produksi.

03 Adaptasi Pasar

Konfigurasi mesin · Persyaratan pencahayaan · Spesifikasi instrumen · Label peringatan · Bahasa manual · Pelabelan produk · Tinjauan kepatuhan pasar tujuan. Persyaratan adaptasi pasar akhir harus ditinjau sesuai dengan jumlah proyek dan spesifikasi produk yang disetujui.

Tergantung pada tinjauan pasar tujuan.

Dukungan proyek

Pasokan Fleksibel

Arah proyek CBU / SKD / CKD.

Ekspor Dokumentasi

Dukungan ekspor dokumen terkait proyek.

Perencanaan Suku Cadang

Dukungan perencanaan suku cadang pesanan awal.

Perencanaan Kontainer

Petunjuk pengemasan dan pemuatan untuk pengiriman.

07 MANUFAKTUR & PENGALAMAN GLOBAL

Kemampuan di balik setiap proyek.

01

MEMBUAT FILM

Di dalam Pabrik KAMAX

Perakitan · Inspeksi · Pengemasan · Persiapan ekspor

WATCH FACTORY FILM →

02

KUNJUNGAN PELANGGAN & MITRA

Kunjungan Pelanggan & Mitra

Kunjungan pabrik · Ulasan produk · Uji coba · Diskusi kerja sama

LIHAT KISAH PEMBELI →

09 · Pertanyaan Umum Pembeli

Pertanyaan dari
Pembeli profesional.

Jawaban atas pertanyaan umum tentang pemesanan, kustomisasi, format pasokan, kepatuhan, dan perencanaan purna jual.

Pertanyaan Umum B2B Lainnya →

  • K20 adalah platform MX/Enduro yang dapat dikonfigurasi, dibangun di sekitar sasis off-road khusus, suspensi yang dapat disetel, dan geometri roda ukuran penuh 21/18 inci. Kendaraan ini ditujukan untuk pelatihan MX, berkendara enduro, kompetisi amatir, dan penggunaan off-road teknis, bukan untuk transportasi jalan raya biasa.

  • K20 standar menggunakan mesin CB250-F 249.9 cc dengan sistem pengisian bahan bakar karburator, kopling manual, transmisi 5 kecepatan, dan starter elektrik/engkol. Sasisnya mencakup suspensi depan dan belakang yang dapat disetel, roda off-road 21/18 inci, dan komponen kontrol pengendara khusus untuk medan off-road.

  • Ya. Tersedia berbagai platform mesin untuk proyek K20, termasuk PR250, PR300, YB250F, NX250, YB300H, CBS300, NB300, NC250, NC300S, dan NC450.

    Pemilihan mesin akhir harus ditinjau bersama dengan sistem bahan bakar, sistem pendingin, dan spesifikasi sasis yang dibutuhkan.

  • Ya. Konfigurasi karburator dan EFI dapat dikembangkan sesuai dengan platform mesin yang dipilih dan persyaratan proyek.

    EFI tidak seharusnya dianggap sebagai perlengkapan standar pada setiap versi K20.

  • Ya, untuk platform mesin berpendingin air yang sesuai.

    Konfigurasi standar CB250-F menggunakan pendingin udara, sedangkan komponen pendingin air disesuaikan dengan platform mesin yang membutuhkannya.

  • Platform ini dapat dikonfigurasi melalui pemilihan mesin, sistem karburator/EFI, sistem pendingin yang sesuai, peningkatan sasis dan kontrol pengendara, komponen perlindungan off-road, dan peralatan listrik tertentu.

    Hal ini memungkinkan distributor untuk mengembangkan spesifikasi K20 yang berbeda sesuai dengan level pengendara, posisi harga pasar, dan penggunaan MX/Enduro yang dimaksud.

  • Pembeli harus mempertimbangkan tingkat kemampuan pengendara yang ditargetkan, penggunaan MX/Enduro yang dimaksud, kelas mesin yang dibutuhkan, posisi harga lokal, dan spesifikasi produk yang diharapkan.

    KAMAX dapat meninjau persyaratan ini sebelum mengkonfirmasi paket mesin, sasis, dan peralatan akhir.

  • K20 mendukung pasokan SKD dan CKD.

    Pemuatan referensi SKD saat ini adalah 105 unit per 40HQ atau 32 unit per 20GP. Jumlah pengemasan dan pemuatan CKD akhir harus dikonfirmasi sesuai dengan mesin yang dipilih dan spesifikasi proyek yang disetujui.

  • Ya. Warna bodi, logo merek, grafis balap, grafis plat nomor, grafis jok, label produk, dan kemasan dapat ditinjau sesuai dengan persyaratan proyek.

  • Homologasi jalan raya tidak tercantum dalam data produk K20 saat ini.

    Pembeli yang memerlukan registrasi jalan raya atau penggunaan jalan umum harus memastikan persyaratan sertifikasi dan homologasi yang berlaku untuk pasar tujuan mereka sebelum menyelesaikan proyek.

10 · Memulai sebuah proyek

Diskusikan model ini
untuk pasar Anda.

Bagikan informasi pasar Anda, volume yang diharapkan, dan persyaratan produk. Tim kami akan meninjau proyek tersebut dan memberikan informasi teknis dan komersial yang relevan.

Minta Penawaran Proyek
WhatsApp Sekarang →