SERI MX / MOTOCROSS | PROYEK B2B

Sepeda Motor Motocross untuk Pengembangan Bakat Pemuda, Pelatihan Ukuran Penuh & Performa Off-Road

Seri Motocross KAMAX mencakup rangkaian platform off-road yang terstruktur — mulai dari sepeda motor kompak untuk remaja guna mengembangkan keterampilan kopling manual hingga model MX/Enduro ukuran penuh dengan pilihan mesin kelas 250cc–450cc.

Untuk pembeli profesional
Distributor · Importir · Grup Dealer · Mitra Perakitan · OEM / ODM

Motocross | Sepeda Motor Kamax
Motocross | Sepeda Motor Kamax

LATIHAN KEKUATAN

Kelas 140cc–450cc

Motocross | Sepeda Motor Kamax

APLIKASI PASAR

Pelatihan · Motocross · Enduro · Off-Road Teknis

Motocross | Sepeda Motor Kamax

FORMAT PASOKAN

CBU · SKD · CKD

Motocross | Sepeda Motor Kamax

DUKUNGAN HOMOLOGASI

Direview oleh Destination Market

Ketersediaan sertifikasi dan persetujuan tipe bervariasi tergantung model, spesifikasi, dan pasar tujuan.

02 · RANGKAIAN PRODUK

Pilih berdasarkan Level Pengendara, Sasis, dan Target Performa

Untuk produk motocross dan enduro, kapasitas mesin saja tidak cukup untuk menentukan sepeda motor yang tepat. Ukuran roda, kesesuaian pengendara, penyaluran tenaga, berat sepeda motor, dan kemampuan suspensi menentukan posisi suatu model dalam jajaran produk. Oleh karena itu, KAMAX menawarkan berbagai tingkat sasis dan sistem penggerak untuk distributor yang membangun program off-road untuk anak muda, pelatihan, ukuran penuh, dan performa tinggi.

Jelajahi Semua Seri

Tulang punggung
Skuter
Street
Motocross
Olahraga ganda
Listrik
PEMINDAHAN
HOMOLOGASI
LATIHAN KEKUATAN
PENGGUNAAN
1-5 dari 5 hasil
  • Sepeda Motor Trail K85 300cc
  • Motocross | Sepeda Motor Kamax
  • Motocross | Sepeda Motor Kamax
  • Motocross | Sepeda Motor Kamax
  • Motocross | Sepeda Motor Kamax

03· Perbandingan Produk

Membangun Campuran Produk yang Tepat

Rangkaian produk motocross yang kuat harus memberikan peran yang jelas bagi setiap platform, baik dari segi pengendara maupun komersial.
Bandingkan kelima model unggulan berdasarkan level pengendara, mesin standar, format sasis, dan alasan mengapa setiap platform layak masuk dalam jajaran produk.

Pilih Model

positioning

Mesin

Casis

terbaik Untuk

Keuntungan Utama

K65

Perkembangan Pemuda

140cc X150 · 4-Tak · 4-Kecepatan

17″ / 14″ · 760 mm Tinggi Dudukan

Pelatihan pemuda · Pengembangan keterampilan kopling manual · Off-road rekreasi

Sasis kompak memperkenalkan kopling manual dan kontrol sepeda motor dengan gigi sebelum pengendara beralih ke geometri MX ukuran penuh.

K85 4-Tak

Perkembangan Ukuran Penuh

285.8cc YB300H · 4-Tak · 6-Kecepatan

21″ / 18″ · Tinggi Dudukan 920 mm · Suspensi yang Dapat Diatur

Pembalap muda berpengalaman · Transisi ukuran penuh · Pelatihan MX / Enduro

Menggabungkan geometri roda ukuran penuh dan suspensi yang dapat disesuaikan dengan mesin empat tak yang lebih bertenaga untuk pengendara yang berkembang melampaui sepeda anak-anak berukuran kompak.

K20

Motor MX/Enduro Ukuran Penuh yang Dapat Dikonfigurasi

249.9cc CB250-F Standar · Berbagai Pilihan Mesin

21″ / 18″ · Suspensi yang Dapat Disetel

Pelatihan MX · Enduro · Kompetisi amatir · Program produk multi-tingkat

Mendukung berbagai tingkat mesin dan spesifikasi pada satu platform ukuran penuh, membantu distributor mencakup berbagai tingkatan harga dan kinerja tanpa perlu menambahkan keluarga sasis terpisah untuk setiap mesin.

K16

Motorcross/Enduro Kelas 300cc Ringan

NB300 279.6cc · Berpendingin Air · 6 Kecepatan

21″ / 18″ · Berat Bersih 105 kg · Suspensi yang Dapat Diatur

Off-road teknis · Enduro · Pelatihan tingkat lanjut · Kompetisi amatir

Mesin standar kelas 300cc yang bertenaga dan bobot yang lebih rendah menciptakan titik awal performa yang lebih tinggi tanpa memerlukan peningkatan platform dasar yang ekstensif.

K23 NC300S

Performa Inti MX

NC300S 283cc · Berpendingin Air · 6 Kecepatan · 25 kW

21″ / 18″ · Rangka Chromoly · Suspensi yang Dapat Diatur Sepenuhnya

Performa MX · Enduro · Penggunaan off-road yang menantang

Output mesin standar yang lebih tinggi dan perangkat keras sasis yang dikembangkan memberi distributor model performa yang jelas dan terdefinisi di puncak jajaran produk unggulan.

04 · Kesesuaian Pasar

Platform Berbeda untuk Kebutuhan Pasar yang Berbeda

Produk motocross harus berkembang seiring dengan perkembangan pengendara. Rangkaian produk yang jelas secara komersial biasanya dimulai dari sepeda motor latihan dengan ukuran yang sesuai hingga platform ukuran penuh, kemudian memisahkan produk volume yang dapat dikonfigurasi dari model standar yang lebih tinggi dan berorientasi pada performa.

Motocross | Sepeda Motor Kamax

KEMAJUAN PEMUDA

Kembangkan Keterampilan Mengoperasikan Kopling Manual dan Kontrol Gigi. Pengendara muda yang berkembang melampaui sepeda motor pemula yang lebih sederhana membutuhkan sasis yang tetap mudah dikendalikan sambil memperkenalkan kontrol sepeda motor konvensional.

Direkomendasikan: K65

Sepeda Motor Trail K85 300cc

PROGRESI UKURAN PENUH

Beralih ke Geometri Ukuran Penuh. Setelah pengendara menguasai kontrol dasar off-road, ukuran sasis menjadi langkah utama selanjutnya. Beralih dari platform kompak untuk anak muda ke berkendara off-road ukuran penuh.

Direkomendasikan:K85 4-Tak

Motocross | Sepeda Motor Kamax

MX/ENDURO UKURAN PENUH YANG DAPAT DIKONFIGURASI

Mencakup Berbagai Tingkat Harga dan Kinerja dari Satu Platform. Bagi distributor yang melayani beberapa tingkatan pelanggan, membawa sasis yang sepenuhnya berbeda untuk setiap spesifikasi mesin dapat meningkatkan kompleksitas produk, suku cadang, dan layanan.

Direkomendasikan:K20 . K23 NC300S

Motocross | Sepeda Motor Kamax

MOTOR MX / ENDURO RINGAN KELAS 300CC

Mulailah dari Standar Dasar yang Lebih Tinggi
Beberapa pasar tidak membutuhkan titik awal dasar 250cc. Mereka membutuhkan tenaga standar yang lebih kuat, transmisi enam kecepatan, dan paket ukuran penuh yang lebih ringan sejak awal.

Rekomendasi: K16

05 · OEM / ODM & Pasokan

Dirancang Sesuai dengan Kebutuhan Pasar Anda

Pada sepeda motor MX/Enduro, keputusan terkait mesin, sasis, dan suspensi saling berhubungan.

Mesin yang lebih bertenaga mungkin memerlukan spesifikasi pendinginan, sistem bahan bakar, perlindungan, atau sasis yang berbeda. Demikian pula, peningkatan suspensi dan kontrol pengendara harus mencerminkan pengendara yang dituju dan tingkat penjualan ritel, bukan hanya sekadar menambah jumlah opsi.

KAMAX mendukung distributor dan mitra private-label dengan konfigurasi tingkat proyek berdasarkan platform yang dipilih.

01

Konfigurasi Produk

Platform mesin · Kapasitas mesin · Karburator / EFI · Pendinginan udara / air · Transmisi · Sistem starter; Spesifikasi garpu depan · Peredam kejut belakang · Penjepit segitiga · Setang · Spesifikasi roda dan pelek · Ban · Kontrol kaki, dll.

✔

02

Kustomisasi Merek & Grafis

Warna Bodi · Logo Merek · Grafis Balap · Grafis Plat Nomor · Grafis Jok · Label Produk · Kemasan

✔

03

Peralatan Khusus Pasar

Pencahayaan, instrumentasi, spesifikasi tangki bahan bakar, pelabelan, dan peralatan listrik tertentu bervariasi antara platform dan persyaratan proyek.

✔

04

Pasokan CBU / SKD / CKD

Format pengiriman dan perakitan direncanakan sesuai dengan model yang dipilih, volume proyek, pasar tujuan, dan kemampuan perakitan lokal. Format yang tersedia bervariasi tergantung modelnya.

✔

05

Dokumentasi & Tinjauan Kepatuhan

Peninjauan tingkat proyek terhadap dokumentasi produk, pelabelan, sertifikasi, dan persyaratan pasar tujuan yang berlaku.

✔

06

Suku Cadang & Layanan Purna Jual Bantuan

Rekomendasi perencanaan suku cadang awal dan pasokan suku cadang berkelanjutan sesuai dengan model yang dipilih dan persyaratan distributor.

✔

07

Dukungan Aset Pemasaran

Fotografi produk, aset video, dan sumber daya pemasaran pilihan yang siap digunakan oleh dealer.

✔

06 · Tentang KAMAX

Dirancang untuk Distribusi Jangka Panjang

KAMAX mendukung proyek sepeda motor internasional mulai dari evaluasi produk awal dan pengembangan spesifikasi hingga manufaktur, persiapan ekspor, pengenalan pasar, dan perencanaan purna jual.

SEJAK 2001

Pembuatan sepeda motor

80 + pasar

Pengalaman ekspor global

3 Basis produksis

Tiongkok · Peru · Myanmar

OEM / ODM

Proyek produk, branding & pasar spesifik

07 · PENGALAMAN PASAR

KAMAX di Pasar Global

KAMAX bekerja sama dengan distributor dan dealer di berbagai pasar dengan profil pelanggan, peraturan, kondisi jalan, dan struktur komersial yang berbeda.

Hungaria | Agen Eksklusif | Cub Pro 125
Bolivia | Dealer Sepeda Motor | Cub Pro 125
Brasil | Dealer Sepeda Motor Trail | Motocross K23

08 · Pertanyaan Umum Pembeli

Pertanyaan dari
Pembeli Internasional.

Jawaban atas pertanyaan umum tentang pemesanan, kustomisasi, format pasokan, kepatuhan, dan perencanaan purna jual.

K65 adalah model kompak yang paling jelas ditujukan untuk perkembangan kaum muda di antara kelima sepeda motor yang ditampilkan.
Motor ini menggunakan mesin empat langkah 140cc, kopling manual, transmisi empat kecepatan, roda 17″ / 14″ dan tinggi jok 760 mm. Motor ini dirancang untuk pengendara yang sedang mengembangkan keterampilan mengendalikan kopling dan gigi konvensional sebelum beralih ke sasis yang lebih besar.

Nomor
K85 4-Stroke menggunakan roda ukuran penuh 21″ / 18″, tinggi jok 920 mm, suspensi yang dapat disetel, dan mesin empat langkah enam kecepatan 285.8cc.
Motor ini lebih cocok untuk pengendara muda berpengalaman yang sedang mengembangkan kemampuan berkendara dengan geometri motor ukuran penuh daripada untuk pengendara yang membutuhkan motor pertama yang sederhana.

K65 adalah platform pelatihan kompak untuk anak muda; K85 4-Stroke adalah platform progresif ukuran penuh yang jauh lebih besar.
K65 menggunakan roda berukuran 17″ / 14″ dan mesin 140cc.
K85 4-Tak beralih ke roda 21″ / 18″ dan mesin 285.8cc yang jauh lebih bertenaga dengan suspensi yang dapat disetel.
Mereka melayani berbagai tahapan perkembangan pengendara.

K20 adalah platform ukuran penuh yang paling dapat dikonfigurasi di antara model-model yang ditampilkan.
Spesifikasi standar menggunakan CB250-F 249.9cc, tetapi platform ini mendukung beberapa pilihan mesin alternatif 250cc, 300cc, dan mesin dengan output lebih tinggi.
Hal ini memungkinkan distributor untuk mengembangkan beberapa tingkatan harga dan performa tanpa harus memperkenalkan sasis yang sepenuhnya berbeda untuk setiap spesifikasi mesin.

K20 memprioritaskan fleksibilitas konfigurasi; K16 dimulai dari tingkat kinerja standar yang lebih tinggi.
K20 menggunakan mesin CB250-F berpendingin udara 249.9cc dalam spesifikasi referensinya.
K16 menggunakan mesin NB300 279.6cc berpendingin air, transmisi enam percepatan, dan berat bersih yang tercantum sebesar 105 kg.
Pilih K20 jika dibutuhkan beberapa tingkat spesifikasi dalam satu platform.
Pilih K16 jika produk perlu dimulai dari paket standar kelas 300cc yang lebih kuat.

K16 menekankan paket standar kelas 300cc yang lebih ringan, sedangkan K23 NC300S mengedepankan performa yang lebih kuat.

K16 menggunakan mesin NB300 berkapasitas 279.6cc dan memiliki berat bersih yang tercantum sebesar 105 kg.

K23 NC300S menggunakan mesin 283cc yang menghasilkan daya 25 kW dan dipadukan dengan rangka chromoly serta suspensi yang dapat disetel sepenuhnya.

Oleh karena itu, bagi distributor, K16 dan K23 seharusnya menempati peran harga dan kinerja yang berbeda, bukan bersaing sebagai dua model 300cc yang serupa.

K23 NC300S memiliki output mesin standar yang dipublikasikan paling kuat di antara kelima model yang ditampilkan ini.

Konfigurasi referensi NC300S-nya menghasilkan daya 25 kW pada 9,000 rpm dan torsi 27 N·m pada 7,000 rpm.

Mesin alternatif juga tersedia untuk konfigurasi K23 khusus proyek.

9 · Memulai sebuah proyek

Sedang Mencari Model yang Tepat untuk Pasar Anda?

Sebutkan negara Anda, ukuran mesin yang ditargetkan, persyaratan sertifikasi, dan perkiraan jumlah pesanan. Tim ekspor kami akan merekomendasikan model KAMAX dan opsi pasokan yang sesuai.